"Uno sforzo gigantesco per realizzare l'azienda regionale unica di trasporto e affrontare le emergenze sociali come quella della fallita Ctp, che ha lasciato in mezzo alla strada 500 dipendenti circa che saranno assunti, lavorando per un po' sui prepensionamenti". Cosi' Vincenzo De Luca, presidente della Regione Campania, illustra il rientro di Ctp, l'azienda che si occupa del trasporto pubblico in provincia di NAPOLI e Caserta, nell'azienda regionale di cui fanno gia' parte Eav ed Air Avellino. Il governatore ha elencato i numeri della Regione: "Il nostro impegno nel campo del trasporto - ha detto - vede l'acquisto di 200 treni di cui 60 gia' consegnati, di 1300 bus di cui 800 gia' consegnati, l'assunzione di 2300 dipendenti di cui 1200 gia' effettuate con iniziative specifiche di Eav e Air. Ci sono cantieri che partono per 4 miliardi di euro, di cui 35 gia' aperti. Lavoriamo in maniera estremamente determinata, stiamo lavorando per fare il comparto trasporto e mobilita' della Campania tra i piu' avanzati d'Italia". "Il precedente governo regionale - ha ricordato De Luca - di bus ne ha acquistati zero. Noi ora sblocchiamo anche i cantieri fermi, come quello Eav di Baia che sblocchiamo dopo 10 anni di contenzioso. Con tutto questo difendiamo le industrie produttrici della Campania e offriamo qualita' del servizio ai cittadini. Abbiamo ancora problemi sulle linee per tecnologie arretrate e su cui abbiamo investimenti in corso. Con Ctp manteniamo l'impegno, ricordando pero' che si lavora e si produce. Assorbiamo 500 dipendenti e ci servono 200 bus perche' ce ne sono 50. Eav e Air hanno deciso di fare operazione immediata per garantire il servizio su un'area territoriale vastissima e quindi si sono distribuiti 5,5 milioni di km a testa ma poi servono nuovi mezzi. Li troveremo e contiamo per l'inizio 2023 di entrare quasi a regime". Il governatore fa riferimento anche a Anm, l'azienda di NAPOLI: "Deve migliorare - ha detto - ma non e' competenza diretta nostra. Si deve pero' riorganizzare anche la metropolitana, e sappiamo che in Regione non funziona un servizio che ha tre gestori diversi, qui abbiamo bisogno di unificare la gestione, abbiamo anche qui investimenti importanti con un finanziamento di un miliardo e duecento milioni di euro per realizzare la bretella di collegamento tra l'anello esterno della Metropolitana di NAPOLI con la stazione di alta velocita' di Afragola. Su Anm non ho nessun pregiudizio, avremo nelle prossime settimane un incontro specifico con il Comune di NAPOLI, c'e' crisi e parleremo nel merito con il sindaco Manfredi, troveremo subito una soluzione per la maggiore tutela di dipendenti e una migliore resa del servizio".