Muovendo dalle evidenze e dalle preoccupazioni civiche già espresse nella documentazione trasmessa dal Comitato “Tuteliamo la Costiera Amalfitana”, e in continuità con le proposte in essa contenute, il Gruppo Civico “Uniti per Maiori”, alla luce del dissesto idrogeologico che interessa i versanti prospicienti la SS163 e delle conseguenti criticità per la sicurezza della viabilità, presenta una proposta strutturata che si colloca nell’alveo delle competenze della Regione Campania, dei soggetti attuatori e degli enti territorialmente coinvolti.
Alla luce degli eventi verificatisi a partire dalla tempesta di dicembre 2019 ad oggi – evento che allora mise completamente in ginocchio il territorio – la situazione della Costiera Amalfitana in relazione al dissesto idrogeologico evidenzia criticità strutturali mai risolte in modo definitivo, con episodi ricorrenti di frane e conseguenti interruzioni della circolazione che rappresentano un rischio costante per la sicurezza dei cittadini e per la continuità dei servizi essenziali, incidendo in modo significativo sulla vita quotidiana dei residenti, sui servizi sanitari di emergenza, sull’economia locale.
Emerge pertanto la necessità di superare una gestione prevalentemente emergenziale, rafforzando un approccio di prevenzione stabile e programmato, garantendo continuità, trasparenza e tempestività nelle progettazioni e nella realizzazione delle opere di messa in sicurezza, nonché promuovendo una programmazione coordinata tra Comuni, enti sovracomunali e soggetti gestori delle infrastrutture, al fine di ridurre in maniera duratura il rischio idrogeologico sull’intero territorio della Costiera Amalfitana.
Auspicandone la valutazione nelle sedi istituzionali competenti, il nostro gruppo civico chiede con forza che:
sia effettuata una rivalutazione tecnico-amministrativa complessiva dell’intervento “Variante in galleria SS 163 Minori–Maiori (Torre Mezzacapo – NA286)”, ai fini del fermo dell’opera;
sia valutata, in alternativa, una soluzione più economica e meno invasiva, già prospettata dal Comitato, consistente nell’ampliamento a sbalzo della carreggiata nel tratto Minori–Maiori, unitamente alla realizzazione di un percorso pedonale dedicato, quale intervento mirato di messa in sicurezza e miglioramento funzionale della sede stradale;
sia avviato un percorso formale di riprogrammazione delle risorse residue, orientandole verso un Pacchetto Integrato di Prevenzione del Dissesto Idrogeologico e Messa in Sicurezza dei versanti e della SS163, rafforzando così la resilienza complessiva del territorio e riducendo il rischio di interruzioni e criticità future.
L’istanza viene proposta con carattere di operatività e concretezza, in coerenza con le esigenze di programmazione pubblica, e mira a offrire un’alternativa tecnicamente praticabile, finanziariamente sostenibile e maggiormente compatibile con la fragilità del sistema idrogeologico, economico e paesaggistico locale.
