Viaggiare non significa semplicemente andare dal centro di una città all’altra, ma attraversare diverse fette di territorio per poi giungere a quei grandi hub di arrivo chiamati stazioni. Questi luoghi con il passare del tempo si sono trasformati sempre di più in centri commerciali e zone di transito, ma a questo fenomeno ci sono delle eccezioni. Stazioni che non valgono solo un passaggio, ma che meritano una sosta per ammirare l’incantevole splendore, la fine architettura e la storia che racchiudono.
Per aiutare nella visita, GoEuro, il portale che permette di prenotare online bus, treni e aerei, ha selezionato le cinque stazioni più belle in Europa. Gioielli architettonici di artisti del passato e contemporanei che nel tempo si sono trasformati in veri e propri siti di interesse storico culturale.
Tra le selezionate l’Italia viene rappresentata da Milano.
Quella di Milano è senza dubbio un capolavoro unico. Inaugurata nel 1931, su progetto di Ulisse Stacchini, rappresenta una perfetta ibridazione di stili: eclettismo, liberty e razionalismo fascista. I lavori di restauro del 2005 hanno migliorato la sua funzionalità senza intaccare la struttura pur riportando alla luce bassorilievi e maioliche.
A Liegi invece è situata la più antica delle stazioni nella top 5: Liège-Guillemins. Costruita nel 1842 e poi nel 2009 ha vissuto un completo restyling a cura di Santiago Calatrava. Completamente mutata, si mostra ai visitatori come una costruzione in vetro, acciaio e cemento, il tutto accanto alla Tour Paradis, un grattacielo adiacente alla stazione.
Seconda per vecchiaia, ma di certo non per bellezza, la stazione di St. Pancras a Londra ha compiuto 150 anni il primo ottobre. La sua struttura in stile vittoriano, con mattoncini rossi e guglie a vista, venne progettata da George Gilbert Scott e ad oggi è l’hub che connette che collega Londra, Parigi e Bruxelles con l’Eurostar.
Infine, ma non per ordine di importanza ci sono la stazione centrale di Anversa, e la Amsterdam Central Station. La prima costruita tra il 1895 e il 1905 rappresenta un capolavoro di arte ferroviaria che ibrida diversi stili architettonici, dal neobarocco, al neorinascimentale fino all’art nouveau. Stupisce per la maestosità della volta che sovrasta i binari e per l’armonia che condivide con la città.
Quella di Amsterdam, invece, funge da nucleo della città dal quale si diramano i canali, da una parte l’acqua, dall’altra la città. Progettata da Pierre Cuypers nel 1889, è un vero capolavoro dell’architettura del periodo. Poggia su 9.000 pali di legno su 3 isole artificiali e con la sua facciata neogotica e i mattoncini rossi rapisce i viaggiatori in arrivo. Non vi resta che prenotare il vostro prossimo viaggio e magari spendere qualche ora ad ammirare una di queste meraviglie.
